Épilogue

Épilogue

Cette fois ci je suis au bout de ma diagonale du fou…

Plus possible d’aller plus loin ..

Je suis même allé au village du Conquet à 25 km plus à l’Ouest de Brest … ici c’est le bout de la France … j’ai pu voir ce que veut dire le crachin Breton car je l’ai essuyé sur au moins 40 km entre l’aller et le retour à Brest… brouillard et un crachin qui vous transperce les habits … je suis arrivé a l’hôtel complètement rincé. Il faut dire que c’est le seul moment humide de mon périple et finalement il valait mieux qu’il se produise au dernier jour … et puis la Bretagne est aussi belle dans ces moments là ( bon c’est ce que je me suis dit pour me remonter le moral car sur le vélo j’étais pas fier )

J’aurais donc parcouru 1580 km en 11 étapes + le bonus autour de Brest …

Quand on termine un périple aussi intense on ressent une sorte de coup de mou général

( physique et mental ) mais beaucoup d’images me reviennent à l’esprit …

Tout d’abord je n’ai eu aucun pépin mécanique : merci mon cher vélo, mon compagnon de route, tu as été extraordinaire… par moment j’avais l’impression que c’était toi qui me portait au bout des étapes … même pas une crevaison ni un saut de chaîne …

Chapeau bas, tu as mérité quelques mois de repos au chaud dans ta cabane à St Jeannet … bon,moi je vais retrouver mon coursier habituel à qui je viens de faire quelques infidélités….

Pas de pépin physique non plus, une météo qui m’aura épargné ( hormis les premiers jours dans la canicule…)

Le choix de début août était finalement le bon cette année.

Je retiendrai globalement le calme et la quiétude des villes et des villages traversés … rien à voir avec l’effervescence de la Côte d’Azur … je me suis d’ailleurs demandé pourquoi les villes ( je ne parle pas des villages) étaient aussi peu bruyantes par rapport à une ville comme Nice ( mais c’est la même chose pour Cannes Antibes ou Monaco ) Et bien j’ai trouvé : il n’y a quasiment pas de scooters ou de motos dans les villes où je suis passé et cela fait une différence sonore énorme que j’ai d’ailleurs de plus en plus de mal à supporter .

L’autre réflexion qui me vient c’est la tristesse qu’on ressent dans beaucoup de villages : il y a peu de commerces ouverts ( sans doute le mois d’août a accentué l’effet ), peu ou pas de café alors qu’ils sont un peu le cœur de vie des villages ..

Je ne dirais pas que les villages se meurent mais ça y ressemble.

Le troisième point c’est la faible présence de touristes sauf très ponctuellement et en journée comme à la Chaise  Dieu ou au Conquet … ( ah se promener seul à la Chaise Dieu ou Aubenas après le dîner …. )

Il y a d’ailleurs surtout des touristes Français et peu d’étrangers, cela me change de Nice où c’est l’inverse …

Cette traversée en diagonale de la France aura donc été bien sûr une épreuve physique ( 140 km/ jour ) mais cela aura été également une plongée dans la France où on ne s’arrête pas beaucoup,la France des routes départementales et de la ruralité ( un autre point m’a marqué : il y a des cultures partout, on se demande même si il reste encore des friches en France ) .

Je rentre donc sur Nice via Paris … je vais retrouver les touristes, les scooters et les Klaxons de la Côte d’Azur.

Heureusement il existe un arrière pays tout aussi paisible et magnifique que les régions que je viens de traverser .

Et je ne l’ai pas encore complètement exploré : il me reste quelques villages perchés en cul de sac à découvrir..

Je vais d’ailleurs m’y atteler dès la semaine prochaine…

Un dernier mot en guise d’immense remerciement à tous les donateurs pour Cirkosud … après un début difficile, la collecte a enfin décollé mais elle continue encore quelques temps ..

Alors faites le savoir autour de vous car cette association en vaut la peine …

Alors vive le vélo et vive Cirkosud ( j’allais dire vive la France mais je le laisse à d’autres même si je le pense aussi …)

Étapes 10 et 11 : le canal …

Étapes 10 et 11 : le canal …

Je n’ai pas écrit depuis 2 jours et je vais vous parler de mes 2 étapes Bretonnes le long du canal de Nantes à Brest .je suis parti de Redon après ma journée de repos et j’ai roulé jusqu’à Pontivy soit 113 km entièrement le long du canal . C’est très reposant car on ne voit ni n’entend aucune voiture ou moto et ce pendant 6heures

Le chemin de halage est désormais réservé aux vélos et aux piétons .

Il s’agit d’ailleurs d’une partie de la Vélodyssée , la piste cyclable qui relie Roscoff à Hendaye ( 1200 km ) . Entre hier et aujourd’hui j’ai suivi le canal sur 229 km exactement soit environ les 2/3 de sa longueur totale (360km )

On ne peut pas rouler très vite car le revêtement n’est pas génial : c’est un mixte de piste en stabilisé ( assez confortable en fait ) et de vieil enrobé souvent bosselé . Il y a aussi des portions en chemin type VTT caillouteux …  

Bref la moyenne s’en ressent.

Ce canal a été construit au 19eme siècle en 50 ans ( on prenait le temps à l’époque ) et il s’agissait à l’époque du plus gros chantier de France 

Il y a 238 écluses  c’est assez dingue car ce sont de gros ouvrages pour certaines d’entre elles

On croise de nombreux vélos, souvent électriques, mais pas de cyclistes aguerris ( c’est un mélange de mamies revenant du marché et de familles genre Les Tuche font du vélo ).

Je pense qu’il faut 3 ou 4 jours pour le parcourir entièrement 

J’en ai fait les 2/3 en 2 jours mais j’étais en mode gros effort et mes fesses n’auraient pas supporté d’en faire plus ..

Mon vélo a apprécié par contre..

C’est un VTC ( vélo tout chemin ). Il a été créé pour ça et je sais qu’il a adoré car il ronronne différemment sur les chemins … 

L’étape entre Redon et Pontivy est sympa car il y a pas mal de bateaux qui naviguent sur le canal et voir les passages d’écluses est toujours spectaculaire 

A partir de Pontivy le traffic baisse et la raison est simple : le nombre incroyable d’écluses qui complique nettement le traffic. On ne voit d’ailleurs plus de bateaux ensuite … mais les paysages sont toujours aussi beaux et uniques … ce canal est une merveille. A partir de Mûr de Bretagne on s’écarte du canal et on roule pendant plus de 20 km sur une piste genre VTT … le canal s’est en effet transformé en lac grâce au barrage de Guerleand … on est dans des reliefs montagneux et il faut les franchir pour retrouver notre bon canal un peu plus loin … je l’ai définitivement quitté à Chateauneuf de Faou car continuer jusqu’à son terme m’aurait rajouté 20 à 30 km et je savais que l’étape serait déjà assez longue ( finalement j’ai fini à 160 km ) . Les 40 derniers km sont durs car on se trouve dans les monts d’Arree et il n’y a pas un mètre de plat ( j’ai même grimpé de vrais murs à 12/15 % dans des villages … )

J’étais pressé d’arriver au village de Le Faou qui se trouve au départ de la presqu’île de Crozon au sud de Brest … j’ai d’ailleurs eu droit à mes premières gouttes de pluies depuis mon départ ( sous forme de crachin très Breton) et la température est descendue à 20 degrés … difficile de penser qu’il y a de la canicule ailleurs en France ( et difficile de repenser à la chaleur énorme de mes premières étapes …)

Voilà quasiment le terme de mon périple … demain je vais à Brest mais en prenant le ferry sur la pointe de Crozon et je serai accueilli le soir chez le frère de Patrick le président de Cirkosud qui habite un village au nord de Brest 

Je redescendrai sur Brest jeudi avant mon départ vendredi pour Paris  en train …

Je viens de dépasser les 1500 km en 11 étapes ( soit 136 km en moyenne par étape )

Je finis pas tellement fatigué 

Je me suis même dit aujourd’hui après mon étape de 160 bornes que j’avais les jambes pour rouler bien plus longtemps encore ( sans doute 250 )… bref je suis hyper heureux de la façon dont tout s’est passé et j’espère que la collecte pour Cirkosud va enfin décoller car pour l’heure elle est très décevante ( c’est la seule ombre au tableau car j’aurais tellement aimé qu’elle soit à l’image de mon parcours vélo … ) cela me donne à réfléchir pour l’avenir 

Je ferai un dernier article jeudi lors de ma journée Brestoise 

N’oubliez pas :

Vive le vélo

Vice Cirkosud