Royale Roya ….

Royale Roya ….

Il m’a fallu 42 ans pour découvrir la vallée de la Roya … enfin, pour découvrir des routes magnifiques sur les flans de cette sublime vallée .. car je ne connaissais que la route principale . j’ai déjà parlé de la montée vers Casterino et bien hier j’ai découvert d’autres routes et villages  incroyables.

Je suis parti de nouveau de Sospel et j ai commencé par la montée du col de Vescavo que je n’avais jamais fait dans ce sens . C’est moins dur que du côté italien mais il y a quand deux raidards au dessus de 10%.Au sommet du col j’ai pris la route de Piene haute et j’ai découvert un magnifique petit village en cul de sac .Piene haute domine la Roya et est perché sur un éperon d’où la vue s’étend aussi bien vers le nord que vers le sud . On entre dans le village par une petite descente très courte en calade indiquée à 16% … J’ai réussi à la remonter malgré les galets qui donnent un air de mont flandrien à cette bosse … Je suis ensuite redescendu sur la Roya par un petit bout d’Italie puis j’ai rejoint Breil/Roya par la vallée … la rivière avait des couleurs émeraudes intenses ce samedi c’était sublime … au nord de Breil je suis monté à Saorge côté Est par une montée de 2 km environs . Les voitures doivent se garer au bout dans les parkings car le village de Saorge ne peut être traversé par les véhicules . C’est dans ces moments là qu’on peut se croire supérieur avec un vélo car j’ai pu traverser le village sur toute la longueur puis retrouver la route de l’entrée Ouest … ce village est une merveille, c’est un enchevêtrement de ruelles et d’escaliers avec des vues somptueuses sur la vallée et les montagnes tout autour ..je suis donc descendu côte Ouest jusqu’à la vallée et au nord du village de Fontan je me suis décidé à prendre la route indiquée Berghe sur la gauche de la vallée … et bien les amis cette route mérite le détour

Elle est indiquée « route étroite et sinueuse » et ce n’est pas de la publicité mensongère … et j’ajoute qu’elle est assez dure ( entre 7 et 9 % sur 5 kms )

On grimpe très vite en dénivelé avec une succession de lacets incroyables et à un moment on longe le train des merveilles qui devait savoir que j’étais par ici car il est passé au même moment que moi en klaxonnant au passage … moment magique … après 5 bons kms d’effort intense je suis arrivé au hameau de Berghe inférieur qui est accroché à flan de montagnes … mais la route continue jusqu’à Berghe supérieur ( 3 kms ). La route devient plate puis redescend même à ce village que j’ai trouvé plus beau que le premier et surtout niché au dessus de la vallée avec des vues encore plus belles

Cette route ne rejoint toutefois pas la vallée et il faut revenir en arrière pour la rejoindre … et bien quelle découverte que ce coin incroyable .

J’ai fini ma sortie par la montée du col de Brouis ( environ 10 kms pas très difficiles sauf le dernier km ) et j’étais bien content de finir par la descente de ce col vers Sospel car mis bout à bout mes ascensions ont dépassé les 2000 m de D+ … pour 85 kms …

Une très belle sortie donc ..

Le fait de rouler sur des routes inconnues et de découvrir des lieux à la force du mollet est vraiment ce qu’il y a de plus beau dans le vélo … bien plus que de rouler sur les mêmes routes en essayant d’aller plus vite que la fois d’avant …

Et bien voyez vous,tant qu’il y aura des coins comme celui ci à découvrir, je continuerai à rouler avec la même passion et la même envie

Vive le vélo …

Sacré mont Vial

Sacré mont Vial

J’ai beaucoup écrit sur le Mont Vial.

Je lui ai même consacré un chapitre dans tome 1.Il fait partie du top 3 de mes ascensions préférées de la région avec le Turini et la Bonnette.

Je le gravis dans les 3 ou 4 fois par an et l’arrivée au sommet est toujours un régal. Par contre l’ascension elle même peut être une grosse galère si on arrive un peu juste en kilomètres et avec peu de gros dénivelé . Je l’ai faite le 23/4 et j’ai senti dès le début de la montée que je serai bien dans la partie la plus dure . c’est effectivement ce qui s’est passé

Je le fais toujours.au départ de St Jeannet ( soit 48,5 km exactement depuis ma maison et un D+ de 2000 m environ avec la remontée sur St Jeannet )

C’est une sortie d’un peu plus de 5:00 et je vous conseille de ne pas vous embarquer à la légère …

La montée débute au pont Charles Albert par la route qui va à Gilette . À mi parcours je prends la direction de Bonson . C’est très tranquille à partir de là et les paysages sont magnifiques . La vue sur Bonson vaut le coup d’œil . Il faut monter ensuite jusqu’au village de Revest les roches qui se trouve à 800 m d’altitude environ .. la route monte encore quelques kilomètres et c’est 1 km avant le village de Toudon qu’il faut prendre la route qui part à droite vers le mont Vial.

Vous ne pouvez pas la louper car il y a un panneau indicateur  à l’embranchement

Et là bienvenue en enfer . Il reste un peu moins de 7 km pour atteindre le sommet et les % sont entre 9 et 12% sans aucun répit sauf une petite descente à 1.5 km du sommet …c’est très soutenu et cela demande de la puissance pour tourner les jambes . Au sommet se trouve un émetteur TV . Vous ne verrez aucune voiture sauf si il s’agit du personnel d’entretien car la route est interdite aux véhicules motorisés . vous ne verrez pas beaucoup de cyclistes non plus car ils sont peu à s’y risquer .. hier j’étais complètement seul ..la route serpente en plusieurs lacets à partir des dernières maisons . C’est très aérien car on est littéralement accroché aux flans de la montagne et on ne peut pas aller plus haut quand on est au bout de la route .

La vue est phénoménale sur 360 degrés avec la mer au sud et la chaîne du Mercantour au nord …

Bien sûr il faut redescendre et là il faut être très prudent et bien maîtriser sa vitesse car la route est cabossée et l’enrobé  très granuleux …cette descente est dangereuse ( par contre vous ne risquez pas grand chose par rapport à la circulation )

Dernier conseil : ne le faites pas en été car il n’y a aucune ombre et si vous n’avez pas le choix alors faites le tôt le matin ou en début de soirée

Voilà vous savez tout

Alors à vous maintenant …

Et comme moi vous pourrez dire : « sacré mont Vial »

Casterino depuis Sospel

Casterino depuis Sospel

Et bien voilà une sortie complètement inédite … j’avais découvert la montée vers Casterino il y a 2 semaines lors d’une virée avec bivouac en van avec ma chérie . La route m’avait impressionné et bien entendu j’ai voulu la découvrir à vélo

Pour cela j’ai innové : je suis allé en voiture à Sospel lieu de départ et donc d’arrivée de ma sortie … j’adore Sospel .

C’est une petite ville pleine de charme qui se trouve au bord de la rivière Bévéra . J’y ai beaucoup travaillé pendant ma vie d’ingénieur ( hôpital, maison de retraite , collège , médiathèque et autres petits projets ).A un moment je montais 3 jours par semaine à l’hôpital pour organiser la maintenance et l’entretien du site avec le service technique .. je n’ai que de bons souvenirs de ces années la bas .

Mais aujourd’hui plus d’ingénierie, que du coup de pédales …Sospel a la caractéristique d’être au pied de 5 cols excusez du peu :  Braus, Castillon, Turini, Brouis et Vescavo …. C’est exceptionnel .. Je suis donc parti de Sospel un peu avant 9:00 et j’ai commencé par le col de Brouis qui mène à Breil dans la vallée de la Roya ..ce col est très joli et pas dur du tout. Il faut rouler pendant 12 km a 6/7 % pour atteindre son sommet . On descend ensuite pendant 9 km pour arriver dans la vallée de la Roya un peu en amont de Breil … mon parcours a consisté ensuite à remonter la vallée de la Roya jusqu’à St Dalmas de Tende soit pendant une quinzaine de km . Ce n’est pas dur mais il s’agit quand même d’un faux plat à quelques % de pente et on arrive un peu entamé à St Dalmas . c’est ici que les difficultés commencent car j’ai pris sur la gauche la route indiquant Casterino 15 km…. Et bien les amis je n’ai pas été déçu . Mon impression d’il y a 2 semaines en van était juste : cette ascension est une tuerie sur les 7 premiers kms : on est entre 8 et 12% en continu avec de longs morceaux à 10 … ça fait très mal … il n’y a aucun répit .. a partir du 8eme km on alterne des parties plus douces avec de bons raidards au dessus de 10% ( avec un gros enchaînement de lacets au dessus du barrage ) … les 2 derniers kms sont presque plats et on finit sans effort particulier … mais au total l’ascension est du niveau des gros cols de la région ( pas des très gros cols quand même )

Au niveau des sensations je la mettrai entre le col de la Couillole et celui de la Lombarde … en tout cas c’est plus dur que le Turini ( d’ailleurs le sommet est presque à la même altitude : 1560 m contre 1607 pour le Turini …)

Arrivé en haut nous sommes à un cul de sac , il faut donc redescendre par la même route.

Casterino est réputé pour son site nordique et pour être l’un des points de départs vers la vallée des Merveilles …

Il y avait encore de la neige dans les prés  autour du hameau …

Je suis donc redescendu par la même route jusqu’à Breil mais à cet endroit j’ai continué dans la vallée vers l’Italie car je n’avais pas vraiment l’envie de remonter le col de Brouis après mes deux premières ascensions …car il y a une solution qui consiste à gravir le col de Vescavo pour redescendre sur Sospel

C’est sympa car on roule quelques kms en Italie mais ça fait très très mal car Vescavo a des pentes largement au dessus de 10% pendant plusieurs kms …

D’ailleurs on croit en avoir terminé quand on arrive à la frontière mais pas du tout car la route remonte de plus belle pendant 2 à 3 km côté Français

et il a fallu me faire mal pour arriver au bout de cet effort violent .

Au sommet du col Il reste encore 5 km avant d’arriver à Sospel et ses fontaines bien méritées….

C’est une sortie de 100 km et presque 2300 de D+ .  Ça commence à ressembler à du vélo …

Je suis très content d’aller rouler dans la Roya car je ne l’avais quasiment jamais fait ( en tout cas pas au nord de Breil )

Mon prochain objectif est de gravir le col de Tende mais la route est une piste non goudronnée sur la deuxième moitié de l’ascension … je repartirai de Sospel mais avec mon Gravel et je reviendrai cette fois ci par le Brouis …. Vescavo m’a trop fait mal ….

début du printemps

début du printemps

Je tiens le rythme de 3 sorties par semaine depuis quasiment le début de l’année . J’habite dans une région qui le permet même en hiver . Du coup je roule entre 200 et 300 kms par semaine . La nouveauté c’est que je mets du rythme dans les 2 sorties les moins longues et je maintiens une sortie plus longue avec du dénivelé . Et bien ça paye … depuis un bon mois je constate que mes temps sur Strava sont bien inférieurs aux précédents.Mieux : je retrouve des chronos de 2019/2020 sur certains tronçons de mes parcours .Certes les moyennes générales sont encore un peu moins bonnes que celles de ces années là mais j’en suis très proche … en bref j’ai ( presque ) retrouvé mes jambes d’il y a 6 ou 7 ans et croyez moi ça fait vraiment plaisir à 66 ans … et surtout le plaisir ressenti sur le vélo est énorme … passer les bosses sans coup férir, se sentir des ailes dans les longues montées , dominer la route et ne pas la subir … tout ce qui fait que j’aime ce sport au dessus de tout.

L’autre plaisir et pas des moindres est de découvrir de nouvelles routes ( même après 42 ans dans la région ) et les Alpes Maritimes m’apportent toujours de belles surprises .Récemment j’ai découvert la montée du Linguador qui part de la plaine du Var pour rejoindre le village de Castagnier .C’est très costaud: presque 9% de moyenne sur 3.3 km … un vrai raidard emprunté par les coureurs de Paris Nice pour la 1ere fois .. une belle surprise .

Cette semaine j’ai roulé dans la Roya entre la Brigue et Nice en passant par le col de Vescavo qui mène à Sospel et le col de Castillon qui mène à Menton . je connaissais ces 2 cols mais je n’avais jamais roulé dans la Haute Roya . J’ai surtout découvert ( en van pour une fois ) la montée de Casterino qui m’a l’air bien difficile . Je l’ai cochée pour une prochaine fois et je pourrai vous en dire plus ( je pense la faire en partant de Breil ). Un autre col me hante : le col de Tende qui marque la frontière avec l’Italie . Il est goudronné sur la moitié de la montée côté Français et je le ferai avec mon Gravel. il paraît que la vue au sommet est à couper le souffle .

Ces 2 ascensions sont prévues dans les semaines qui viennent … en attendant j’ai repris  mes sorties au départ de st Jeannet et c’est un vrai bonheur ( hier j’ai fait le parcours de la cyclo la Vencoise avec le col de Vence ( des 2 côtés ) en passant par  Gréolières  et Andon … j’adore ces routes et ces paysages moins enclavés et plus ouverts que ceux de l’arrière pays Niçois ….

Vive le printemps …

col st roch col de la porte

Hier je suis parti de chez moi dans le Vieux Nice pour rejoindre st Jeannet … mais pour cela j’ai fait un long parcours montagneux bien difficile de 103 km et près de 1800 m de D+ … c’est le même parcours que celui du 15 février mais dans l’autre sens et c’est bien plus dur …

Car d’une part la montée du col st Roch fait très mal dans ce sens et d’autre part il faut remonter sur st Jeannet depuis le pont Charles Albert et ce n’est jamais facile en fin de sortie

Mais revenons au détail de ce parcours

Le début n’est jamais très sympa par la vallée du paillon et il faut attendre Contes pour commencer à être vraiment tranquille . La route s’élève doucement vers Bendejun puis le joli village de Coaraze .. joli entrée en matière qui nous élève à 600 m environ .. la route redescend ensuite sur 2 km puis remonte légèrement pour redescendre de nouveau pendant 2 km également . C’est au plus bas du vallon que commence la portion la plus dure du col St Roch et là c’est du costaud : 6 km entre 8 et 12 % avec un passage de 15 sur quelques dizaines de mètres .. je ne l’avais plus faite depuis des années et j’ai vraiment souffert dans cette ascension …on atteint le col st Roch après une légère descente de 300 m dans le dernier km puis on remonte sans grosse pente pendant 2 km pour atteindre le col de la porte .. c’est ensuite une longue descente de 9 km et une remontée facile de 2 km sur le hameau de Loda . On est dans la vallée de la Vésubie et les paysages sont grandioses . On voit les sommets enneigés au dessus de la vallée et le village de Lantosque tout en bas . C’est juste avant ce village qu’on rejoint la route nationale de la vallée

Il s’ensuit une vingtaine de km de faux plat descendant dans les gorges jusqu’à Plan du Var .Il faut être prudent car la route est étroite et très fréquentée . Si vous êtes en semaine vous aurez en plus des camions ce qui n’est jamais simple pour les vélos … n’oubliez pas d’allumer vos feux clignotants de signalisation …

Une fois arrivé à Plan du Var il faut traverser le pont Charles Albert et remonter sur Carros village par la petite route qui monte en surplomb du Var et du lac du broc . Cette route est tranquille mais il faut monter 7 km à 5% jusqu’à Carros et j’ai toujours mal aux jambes dans cette modeste ascension car elle vient après toutes les autres et mon âge avançant c’est de plus en plus délicat …

Et pour couronner le tout il reste un dernier effort pour atteindre le village de st Jeannet .. je le fais le plus souvent par la route normale entre le Peyron et l’entrée du village : un peu plus de 2 km à 7% avec du 8/9 sur la fin …

La délivrance survient à l’entrée du village et jusqu’à ma maison …

Mes sorties finissant à st Jeannet font toujours plus mal que celles qui se terminent à Nice … finir sur une montée aussi dure c’est une épreuve mentale autant que physique … alors que finir à Nice c’est une délivrance assurée et la garantie d’avoir terminé les efforts depuis plusieurs kilomètres ..

Au final ma sortie d’hier a laissé des traces et je garde un souvenir amère des 6 km du col st Roch.

Il faudra que j y retourne très vite pour essayer d’effacer ce mauvais souvenir ..

Je n’ai pas encore les jambes de feu pour ce genre de sorties…

Mais les aurai je de nouveau un jour ??