Le parcours d’aujourd’hui se trouve entièrement en Italie . Il s’agit d’une boucle de 92 km au départ de Vintimille. On emprunte la route de la vallée de la Nervia en passant par les magnifiques villages de Dolceaqua et Pigna .C’est 2 km après ce dernier que la route s’élève à droite pour la montée au colle Langan.Ce col est assez difficile : 11.2 km et 842 m de D+ avec des passages à plus de 11% ( les 2 derniers km sont raides ) .L a route est assez bonne mais l’enrobé est rugueux .Par contre la descente de l’autre côté est en très mauvais état ( nombreux nids de poules très dangereux, je me demande comment je ne suis pas tombé ). On revient ensuite sur la côte jusqu’à Arma di Taggia par la vallée de la rivière Argentina. J’ai eu le vent de face tout le long ce qui n’est pas très agréable . Arrivé sur la côte j’ai repris la piste cyclable du bord de mer jusqu’à ma voiture ( en fait il y a une coupure de cette piste pendant 5 km à la sortie d’Ospedaletti ce qui oblige à repre,dre un moment la route du bord de mer et ses voitures ) .C’est une belle boucle surtout pendant la 1ère moitié et à partir de Dolceaqua ( très peu de circulation après ce village et quasiment pas dans la montée du col ) .La prochaine fois je continuerai la montée au dessus du colle Langan vers le colle Melosa ce qui permet de monter à 1543 m ( presque le Turini ) ….

J’avais entendu parler de la montée vers le pylône de Flaut comme de quelquechose hors norme , et bien je vous le confirme : c’est vraiment hors norme .Cette ascension est un cul de sac .Elle commence au pied du Turini, juste au démarrage de l’ascension côté Vésubie.Cela veut dire qu’il faut rouler 47 km depuis le centre de Nice , en passant par Levens, Duranus et Lantosque, avant de commencer à proprement parler cette ascension .A partir de ce point de départ la montée complète est de 6.3 km avec une pente moyenne de 10.4% et le D+ de 653 m.

Mais ce sont les 4 derniers km qui sont terrifiants car ils sont entre 15 et 18% avec un passage à 28% …. dantesque .

Je dois vous avouer que j’ai fait demi tour à 3 km du sommet juste avant ce fameux passage à 28% .J’aurai surement mis pied à terre à cet endroit ( que j’ai vu se dresser devant moi ) mais la raison essentielle est l’état de la route ( enfin si on peut appeler cela une route ) car elle est jonchée de pierres et il est très difficile d’avancer sans tomber .Il y a certes de l’enrobé mais c’est plein de trous .J’ai bien tenté de monter ( je suis quand meme passé dans du 20%) mais c’était impossible … ce n’était plus du vélo de route et puis il fallait redescendre sans risquer la chute . J’ai donc touché du doigt cette ascension ( les premiers km sont quand meme entre 10 et 13 % très souvent )

Je reviendrai,  mais avec mon VTC , dont le développement sera plus adapté ( 36 dents derrière ) et les gros pneus n’auront pas peur des pierres . J’ai quand meme fait 114 bornes et plus de 2000 de D+ ( je pense que celui annoncé par Strava est trop fort ) 

RDV pris pour le pylône de Flaut … cette première approche m’a quand même permis de voir ce à quoi il fallait s’attendre